为您介绍鼓形齿式联轴器的制造标准与故障解决办法

鼓形齿式联轴器大多用于中低速往复启停及承受正反转载荷的传动系统当中，因此其强度及疲劳强度是至关重要的。鼓形齿式联轴器的材料分类比较多，常用的是45#钢（因其综合性能比较好，而且是材料价格比较低），但是依据传动系统整体强度性能不同，鼓形齿式联轴器的材料还有很多，比如，20CRMNTI，40CR，42CRMO等等。

对于其它的合金结构钢的相应的热处理也是要联轴器厂家在依据其材料及相应热处理制造工艺的标准下严格执行的，比如，对于低碳合金结构钢20CRMNTI的制造，仅仅是渗透处理只能是提高齿的表面硬度，而增加中间调质处理则是提高内部基体强度的热处理方法。这些联轴器的材料及热处理工艺的不同，制造的联轴器品质是不同的，的鼓形齿式联轴器的综合强度应该是与传动设备整体强度匹配，而联轴器公称转矩体现在两半联轴器连接螺栓（联轴器配件）上面，就像HL弹性联轴器的公称转矩体现在HL柱销（是HL联轴器配件）一样的。

我国鼓形齿式联轴器的标准化工作起步较晚，1981年以前还没有标准，仅制定了一些部或行业的产品标准。如JB108—66《弹性圆柱销联轴器》、Q/ZB122—73《胶板弹性联轴器》、Q/ZB123—73《尼龙柱销联轴器》、B1104—66《爪形联轴器》、HG5—213—65《立式夹壳联轴器》等标准。为了加快联轴器的标准化工作和化生产的进程，在1981年的次联轴器学术会议会后由机械工业部标准化研究所制定了联轴器标准化工作规划。规划要求先制定联轴器的基础性标准，对产品标准的制定视其成熟程度陆续制定。经过有关单位和工厂几年来的工作，已陆续制定出一些和部门标准。在制定标准中，积极采用标准，只要有相应标准的均按标准选用，没有标准的则按标准规定结合我国实际情况来制定。这些标准的制定对我国联轴器的发展起到了积极的作用。其中GB3931—83《机械式联轴器名词术语》、GB3507—83《机械式联轴器额定转矩系列》和GB12458—90《机械式联轴器分类》三个标准为联轴器的基础标准，在制定联轴器标准和设计联轴器时，应遵循标准中有关规定。在重载的鼓形齿式联轴器主要件材质采用低碳合金钢，经热处理后铣削和磨削加工，加工，热处理渗碳层由数控设备。

随着技术不断发展，要求、重载硬齿面的鼓形齿式联轴器越来越多。鼓形齿式联轴器的常见故障的解决办法我们总结如下：

1、过滤油，使油含在职的大粒度小于25um;

2、选用性能好的鼓形齿；

3、按要求安装各种鼓形齿式联轴器、检查内、外齿径向间隙；

4、换润滑油等等。

5、校正中心；

6、选用合适材质、齿面硬度经处理后HRC在50-60左右；

7、检查油量，使润滑油管对准的部位。

标准《机械式联轴器额定转矩系列》标准自1983年12月1日起实施。机械式联轴器在传动中主要作用是传递转矩，因此大多以转矩作为联轴器的主参数。标准中规定转矩系列范围为0.1～2000000N·m的联轴器，主要用于传递运动精度，已经脱离了一般用途的范畴，因此没有列入。标准中规定的大转矩2000000N·m是根据国内

另外鼓形齿式联轴器大转矩而定的，也是与标准GB1569—90《圆柱形轴伸》中大轴径630mm相匹配的。随着社会和技术的发展，在机械传动系统中广泛应用的联轴器行业的发展也越来越快，其产品的种类日益增多，目前国内的联轴器生产厂家已有70多家，同时国内的联轴器标准化程度也越来越高，仅和行业标准就有多达90多个。这对联轴器的发展以及在生产中的应用有着非常大的作用，同时也了市场中联轴器的较和性能。虽然从结构型式、技术参数以及性能指标等方面来说，我国联轴器的技术水平大部分都达到了平均水准，但是在加工精度和质量上还存在很大的不足。其生产速率较低、加工精度较差，这与我国联轴器现有的加工设备陈旧有的关系。