梅花弹性联轴器的拆卸技术与功能范围是怎样的？

梅花弹性联轴器操作安定，具有不错的减振、缓冲和电绝缘功用。规划简练，径向尺度小，重量轻，迁移改变惯量小，适合于中高速工况。梅花弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿力度。梅花弹性联轴器的聚氨酯弹性部件耐油，承载力度大，运用时间长，稳妥。

梅花弹性联轴器不平衡量的大小能否满足任一种旋转系统的需要，则取决于每一种特别的被联接机器的性能，好由生产被联接机器的制造厂来确定。建议各机器制造厂在提供其设备的同时，也拟订好适当的挠性联轴器平衡等。梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用，但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。

在梅花弹性联轴器拆卸过程中，困难的工作是从轴上拆下轮毂。联轴器生产厂家对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是梅花弹性联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修理后使用，哪一些属于应该报废较新的零部件。

梅花弹性联轴器是归于机械通用零部件范畴，其由四部分自动端、从动端、减震垫和顶丝组成的，它的配件包含齿轮、套联接（还有的是双边齿轮共用一个齿轮套）、橡胶圈螺栓孔联接（有单面穿孔和双面穿插穿孔）、梅花垫对接、尼龙棒孔联接，还有的是齿轮直接带动机械。其半联轴器与轴的合作孔可做成圆形。它能够用来联接不同机构中的两根（自动轴和从动轴）使之一起旋转以传递扭矩的机械零件。

梅花弹性联轴器具有铸造资料和钢资料两种结构方式。钢资料较适合高载荷的驱动单元，如轧钢机、升降机、花键轴套等。扭矩规模：5Nm--35000Nm。梅花形弹性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代号a），或铸造型尼龙（硬度代号b），前者承载才能低于后者。半联轴器及法兰衔接资料为45钢或ZG70-500，在化工行业，为了，常用本酚醛树脂制造半联轴器。

梅花弹性联轴器扭向弹性、吸收轰动、免保护，规划紧凑，低惯量。梅花弹性联轴器的结构简略，零件数少，径向尺度小，无需光滑。弹性元件受压承载才能较高。除双法兰型梅花弹性联轴器外，替换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器。这种联轴器对两轴相对偏移有相应的补偿才能。梅花弹性联轴器梅花瓣的横截面通常为圆形，这样能进步载荷在作业面上散布的均匀性，能传递较大的转矩，但弹性稍有下降。亦可制成矩形或扇形。联轴器作业时，梅花瓣受揉捏，只要对折梅花瓣承载作业。

装置梅花弹性联轴器时将梅花形弹性件的花瓣部分夹紧在两半联轴器端面凸齿交织插进所构成的齿侧空间，在其高速重载的动力传动中以便在联轴器作业时起到缓冲减振的效果。严格两轴线的同轴度，使作业时不发生单边受载，然后坚持平衡，减少振荡，不同类型的装置对同心度的要求0.2。一般情况下都是松配然后拧紧螺钉就好了，也能够挑选带键槽的梅花弹性联轴器！与电机、丝杆、或其它轴类轴端也带键衔接即便你不拧螺丝也不会松动。