一文带您体会梅花弹性联轴器的独特结构与缓冲功能

梅花弹性联轴器转子用钢汽轮机和发电机的转子，是电站设备中的主要构件。依据作业压力的不一样，汽轮机的转子可分为高压、中压和低压三种；发电机的转子要在1500～3000r/mm的高速旋转下作业，并接受无尽的离心力、传递扭矩和弯曲应力，因而对转子用钢请求很高，不只的要具有和高塑耐性，并且请求高的质量均匀性。对高中压汽轮机转子除上述请求外，还要在高温（400～565℃）、高压（90Pa）的蒸汽介质下长时间作业。因而转子用钢除请求常温力学功能外，还请求有杰出的高温功能。现在，大型发电机转子用钢的化学成分。基本上都选用镍一铬一钼一钒系列。当钢的镍含量高于3.0%时，直径1m的转子，其心部也具有杰出的淬透性，并可取得强耐性匹配杰出的下贝氏体安排。

梅花弹性联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙。传统的直爪型梅花弹性联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花弹性联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质）和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此了其零间隙性能。

梅花弹性联轴器在实际使用上是存在着明显优势的，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，是很多用户都比较喜欢的一个产品。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。梅花弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能；工作温度为-35℃~+80℃，传递公称转矩为16-25000Nm，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm。

梅花弹性联轴器的类型特征是非常鲜明的，联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和联轴器。

梅花弹性联轴器的拆卸与装配的过程是相反的，两者的目的是不同的。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把梅花弹性联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据联轴器生产厂家检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分离，还要把轮毂从轴上取下来。装配过程是按装配要求将梅花弹性联轴器组装起来，使梅花弹性联轴器能稳定地传递扭矩。

梅花弹性联轴器主要采用铸造特种钢。为适应需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种性能。例如，含锰11％～14％的高锰钢能磨损，多用于矿山机械、工程机械的零件；以铬或铬镍为主要合金元素的各种不锈钢，用于在有腐蚀或650℃以上高温条件下工作的零件，如化工用阀体、泵、容器或大容量电站的汽轮机壳体等。任意一个联轴器组件的平衡等级是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。