梅花弹性联轴器的选择依据与具体优点

梅花弹性联轴器的种类很多，结构各不相同，梅花弹性联轴器的拆卸过程也不一样，在此主要介绍梅花弹性联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题。在梅花弹性联轴器拆卸前，要对梅花弹性联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的梅花弹性联轴器，其联接螺栓经过称重，标记需要清楚，不能搞错。由于梅花弹性联轴器齿轮与振动轴连接较紧（过盈配合），且法兰盘内的空间较小，拆卸梅花弹性联轴器齿轮比较困难。为此，我们设计了一种拆卸工具，既简单又方便、实用。梅花弹性联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对梅花弹性联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的梅花弹性联轴器），应查明故障的原因。

梅花弹性联轴器的拆卸与装配的过程是相反的，两者的目的是不同的。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把梅花弹性联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据联轴器生产厂家检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分离，还要把轮毂从轴上取下来。装配过程是按装配要求将梅花弹性联轴器组装起来，使梅花弹性联轴器能稳定地传递扭矩。

梅花弹性联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的梅花弹性联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：

1、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。

例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。

2、由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持不锈钢联轴器膜片两轴严格对中。

存在程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。

3、梅花弹性联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。

对于高速传动轴，应选用平衡的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

梅花弹性联轴器在实际使用上是存在着明显优势的，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，是很多用户都比较喜欢的一个产品。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。梅花弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能；工作温度为-35℃~+80℃，传递公称转矩为16-25000Nm，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm。

梅花弹性联轴器的类型特征是非常鲜明的，联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和联轴器。