膜片型弹性联轴器的针对性设计与结构特点分析
膜片型弹性联轴器是专门针对高速、高扭矩、高转速机械的膜片型弹性联轴器产品。膜片元件为金属膜片，采用不锈钢制造，所有型号的膜片都经过有限元分析和形状优化，具有好的综合性能。转扭螺栓采用合金钢制造，强度等级达10.8级以上。半联轴器、隔套和其他受力大件的材质均为合金钢，经调制处理后既具有很高的强度，又有良好的综合性能。膜片型弹性联轴器螺栓要用六角头铰质孔螺栓，可根据膜片组的孔直径来选择相应的螺栓型号，螺栓的长度可根据两半联轴器的法兰盘与膜片组的总厚度来决定。螺栓的材质为45#钢调质或中碳钢，主要是这种螺栓的机械性能要达到性能等级8.8级。膜片型弹性联轴器的传动速率非常高，可达。特别适用于中、高速大功率传动。膜片型弹性联轴器由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。
膜片型弹性联轴器与齿式联轴器比较，没有相对滑动，不需求光滑、密封，无噪声，根本不用修理，制作便利，可部分替代齿式联轴器。膜片型弹性联轴器在环球上工业发达国度使用已很一般，在我国已制定机械行业标准，较近已修订为新的行业标准：JB/T9147-1999（替代ZB/TJ19022-90）联轴器各转矩间的联系。膜片型弹性联轴器广泛用于各种机械设备的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、紧缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动体系、汽轮机、活塞式动力机械传动体系、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动体系，经动平衡后使用于高速传动轴系。
膜片型弹性联轴器高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中重要，其离心惯性力可以按径向力F=（2∏n/60）2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。
在结构上，膜片型弹性联轴器由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交织地与两半联轴器联接而成，靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高功能的金属强元件弹性联轴器。每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片型弹性联轴器一般分为单膜片型弹性联轴器和双膜片型弹性联轴器，两者不同之处是处理各种误差才能的不同，鉴于其需求膜片能杂乱的曲折，所以单膜片型弹性联轴器不太习惯偏疼。而双膜片型弹性联轴器能够一起曲向不同的方向，以此来补偿偏疼。有一些生产商供给两个膜片的，也有供给三个膜片的。
膜片型弹性联轴器的膜片分为连杆式和不同形状的整片式。联轴器主要有金属膜片式联轴器，蛇形弹簧联轴器、双曲面齿式联轴器、弹性联轴器等新型挠性材料联轴器。例如：金属膜片式联轴器利用金属膜片材料的高耐乏的特性；使整体联轴器具备质量轻，工作，不需要润滑，维护方便等优势。锥套利用锥度过盈配合被应用于皮带轮与轴连接、链轮与轴的连接、齿轮与轴的连接等，从很大程度上提高了生产和装配速率。通过螺钉的锁紧，解决了轴向定位。胀紧联结套从80年代德国早先使用的无键连接装置，它使您的机械传动加稳定，对轴与轮毂均不产生机械损伤，易于装拆，定心性好，对轴、孔加工及配合要求不高，并具有过载保护等居多优点的联结件产品。
