向您介绍不锈钢联轴器膜片的作用

不锈钢联轴器膜片是近年来发展起来的一种新型联轴器，膜片是联轴器的核心部件。按膜片的形状可分为束腰式、圆环式、分离连杆式、轮辐是、多边式。根据联轴器的工作状况，我们可以将联轴器的受力总结为下列四种，并给出啦各种力的计算方法，以八孔束腰式膜片为研究对象。

（1）扭矩产生产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N.m)，总片数为m，对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。

（2）高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与不锈钢联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中重要，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。

（3）由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。

（4）角向安装误差引起的弯曲应力。它可以根据下图的简化来求解。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定不锈钢联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的大小，一般情况下，不锈钢联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。

国产膜片联轴器设计和制造已经达到了与相当的水平，在高速、大功率也已经积累了相当多的应用业绩。国内主机制造厂和终端用户都已经有了广泛的认知。从前期使用经验来看，采用国产膜片联轴器至少有以下优势：

(1)技术支持及时、充分，联轴器选型可以与机组获得佳匹配，达到佳的使用效果。采用国内厂家产品，在机组设计过程中双方可以直接沟通，就性能参数、结构尺寸等进行充分协商。而且这种交流比较直接、，可以节省时间，提高设计速率。

(2)售后服务反应，特别是零配件的供应周期大幅度缩短。国应商的制作供货周期短，而且可以灵活应对需求变化，遇有应急需求能够反应。近几年来，各厂家的服务意识明显加强，服务能力和服务质量不断提高。

(3)产品价格优势明显，特别是零配件的价格非常低廉。通常情况下，国产膜片联轴器的价格仅为价格的几分之一。对主机厂家来说，可以降低成套费用，对终端用户而言，可以在后续运行中用非常低廉的价格获得技术支持和零配件供应。

膜片不锈钢联轴器膜片是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器的膜片材质是不锈钢304的，一般用的是0.3，0.5，1.0厚的，有四方形的，六角的，八角的，三角的，多角的，叠在一起，经过线切割加工后用铁扣连接，卯好。

膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。